Manufacturer Series Pré-saion 2020

Sujet pour parler de la Manufacturer Series Pré-saison 2020

Vous retrouverez toutes les informations ici : https://www.gran-turismo.com/fr/gtsport/news/00_5052168.html

Informations importantes : les jours et horaires de courses changent à partir de cette saison. Les courses auront lieux les merredi et dimanche à 17:00 / 18:20 / 19:40 / 21:00 / 22:20 (Heure de Paris/Bruxelle/etc). Par ailleurs, les qualifications pourront varier de 5 à 10min pour éviter le fuel brning.

Seuls les 3 meilleurs résultats seront pris en compte pour le classement final



Manche 1 : 19/02/202
- Circuit de Spa-Francorchamps
- Gr.4
- Qualifications : 7 minutes
- 11 tours
- Pneus requis : Course Moyens

Manche 2 : 23/02/2020
- Fuji International Speedway - Court
- Gr.4
- Qualification : 5 minutes
- 14 tours
- Pneus requis : Course Moyen / Course Tendre

Manche 3 : 26/02/2020
- Autodromo de Interlagos
- Gr.3
- Qualification : 5 minutes
- 18 tours
- Pneus requis : Course Durs / Course Moyens / Course Tendres 

Manche 4 : 01/03/2020
- Tokyo Expressway - Boucle extérieure Sud
- Gr.3
- Qualification : 5 minutes
- 18 tours
- Pneus requis : Course Moyens

Manche 5 : 04/03/2020
- Autodrome Lago Maggiore - Centre II
- Gr.4
- Qualification : 5 minutes
- 28 tours
- Pneus requis : Course Tendres

Manche 6 : 08/03/2020
- Sardegna - Piste B II
- Gr.3
- Qualification : 5 minutes
- 16 tours
- Pneus requis : 

Manche 7 : 11/03/2020
- Red Bull Ring
- Gr.4
- Qualification : 5 minutes
- 17 tous
- Pneus requis : Course Durs

Manche 8 : 15/03/2020
- Nurburgring GP
- Gr.3
- Qualificiation : 5 minutes
- 15 tours
- Pneus requis : Course Durs / Course Moyens / Course Tendres

petite erreur c'est mercredi et dimanche

en effet
ça c'est à vouloir faire des copié collé XD

non c’était pas une erreur , tu voulais juste vérifier si quelqu'un lisait et fessait attention a tes postes
oui oui il reste intéressant et je les lis :p

Je lis aussi même si je ne réagis pas toujours

Je suis reparti en Porsche pour ce championnat !

Pour la course 2 sur Fuji

Je me qualifie 2 !
La course est animée sur le début, le premier a du mal, surement le stresse, me gêne un peu et je me fait doubler par un VDK.
On va être cul à cul jusqu'à ce qu'ils se ratent au virage 1 et que je passe devant. J'arrive à prendre suffisamment d'avance pour être tranquille et creuser petit à petit.
Arrêt au 7 pour passer de tendre à moyen.
Je ressort avec 5s d'avance et ça va rester comme ça jusqu'à la fin ! Donc une belle victoire ^^

Bien joué !!!

beau ca, magnifique

Bien joué

Course 3

Je me retrouve dans un salon moitié A et A+
Y'a un coup à jouer, je suis pas mal sur ce circuit.

Malheureusement, perturbé par un élément extérieur je vais complètement foirer ma qualif et partir bon dernier.
Du coup strat' :
3 tours en durs
8 tours en médiums
7 tours en tendres
Pendant la course j'essaie de prendre aucun risque, ni a dépasser dangereusement. Je vais avoir tendance à perdre pas mal de temps derrière des pilotes en difficulté mais globalement je remonte doucement.
Je fais une seule erreur en tapant un gars lors d'un freinage. Je prends 1s de pénalité sans conséquence, attend qu'il reparte et m'excuse en fin de course. Il le prend bien me disant avoir lui même fait une erreur.
Au final je fini 8 et sauve les meubles !
Mais je passe pas en A+ alors que c'était faisable ^^

Course 3

qualif très difficile ,je part 15

ma strat:
départ dur: 1 tour
Medium 7 tour
2x Tendre 5 tours

pas mal de bouscule une touchette d'un gars qui me donne 5 sec de pénalité, mais le strat marche et je fini a la 7 eme

Belle course
Les 3 arrêts marchaient bien ?

franchement oui tu gagnait entre 1.5 et 2sec par tours( meme plus sur certains) et une facilité de dépassé

je roule avec la citroen et les pneu arrières ont tendance a partir vite

Manche 4

qualif:
premier tour je me rate et je prend une péna, 2eme tour je suis un peu géné, et le 3eme les pneu sont mort, je me classe a une 13 eme positions

Race:
je part en tendre, et aligne les tours en suivant et sans forcé les dépassement, je rentre au 8 eme tour j'ai économisé pas mal d'essence je doit juste rajouté 3 tours
je sort 4, 2 tour plus tard je suis 5, je reste au contact du 4 eme je l'aide dans la ligne droite pour évité tous retour de derrière, il rattrape le 3 qui tombe en panne sèche dans le dernière tour ,je finirais donc a une chouette 4 eme place

Bravo c'est un beau résultat

Pas encore tourné pour celle de mercredi, mais vu le circuit ça va être spécial !

J'ai fait des tests hier avec Machlas

En Cayman la stratégie c'est d'économiser un peu d'essence pour pas faire le plein puis 2 relais en tendre. Y'a moyen de faire entre 13 et 15 tours, tout dépend du traffic
C'était plus compliqué pour Machlas en Aston. plus d'usure et de consommation. Peut être partir en médium.

J'essaierai peut être avec la Sub, j'aime bien Lago

Bon bah c'était la course faite pour la Cayman j'ai l'impression.

Course parfaite pour moi, même si j'ai eu peur en arrivant au salon car il y avait mon italien d'hier...

Je fais la pôle mais c'est très serré.

Le 2ème étant en Mercedes, je me dis que s'il passer, il devrait avoir du rythme au moins au début et que je le suivrais tranquillement pour économiser de l'essence.
Vu que je me rate un peu au premier virage, je met ça en application. J'aurais tenu 1 tour et demi derrière XD Il fait trop d'erreur donc je repasse devant et prends vite de l'avance. Je vais creuser à tous les tours un petit peu. Arrêt au 14 pour passer de tendre à tendre, je ressort 3, donc très peu gêné et je poursuit ma progression. Je fini la course avec 11s d'avance sur le 2ème.

Une bonne victoire et le rang A+ en prime.

de mon coté rien d’exceptionnelle, j'avais aucune tactique j'ai improvisé

qualif encore une fois difficile, géné plusieurs fois je partirai 17eme , bonne nouvelle on évitera les embûches au premier tournant

la course, je part en medium, et tente le maximum pour arrivé au 14eme tour bingo, je remet que 1 litres d'essence je ressort en tendre e je cravache 7 tours, je rentre 6eme je ressort 8, la je la joue sécuritaire le 7eme est a 6sec je reprend du temps mais j'attaque pas a fond, je finis 8 et satisfait

Bien joué !
Pas faisable avec 1 seul arrêt ?

Bon, pour moi Manuf en Sub', je rentre dans le salon plaque 6, je me dis que ça va être tendu quand même, mais j'aime beaucoup ce petit tracé, la Sub est stable, et efficace même en pneus moyens, qualifs lancés, quand je passe la ligne, je suis 4e, je me dis yes, c'est bon ça.....sauf qu'il reste des gars en course, je partirai finalement 10 ^^
Course assez tranquille, sauf que je fais l'erreur de partir en Tendres...que je bousille assez rapidement, en quelques tours ils sont morts, bon, ok, je rentre chausser les Moyens, et c'est reparti, relais long avec le plein qui me permet de remonter aux avants postes, je me retrouve 4e pendant deux tours, avant de devoir retourner aux stands, pneus rincés encore une fois, je me dis que je peux faire le dernier relais en moyens vu mon bon rythme avec, sauf que j'oublie un détail, il faut passer une fois les Tendres, et le fait de démarrer la course avec les Tendres ne rentre visiblement pas en compte, me voilà obligé de passer aux stands dans le dernier tour, alors que j'étais 5, pour finir à une bonne 7° place malgré tout !
Seul représentant Subaru sur cette manche.

BKC_Forkas06 a écrit:le fait de démarrer la course avec les Tendres ne rentre visiblement pas en compte

T'es sur de toi pour ça ?
Quand je fais les courses où il faut passer Durs/Médium/Tendre mon choix de pneus de départ est bien pris en compte

Un autre est passé changer de pneus au premier relais, il était en tendre, ressorti en moyens, et il s'est mangé 20 secondes à la fin de course, donc je suppose que c'est à cause de ça

C'est bizarre, ça serait un sacré bug :/