Nations Cup saison 2020 Exhibition 1

Sujet pour parler de la Nation's Cup saison 2020 stage 1

Vous retrouverez toutes les informations ici : https://www.gran-turismo.com/fr/gtsport/news/00_1497344.html

La saison 2020 sera divisée en 4 phases de 10 courses.

Lors de la saison 2020, seul les 1/4 meilleurs résultats des courses effectués seront pris en compte pour le classement final.
Lors de 4 premières courses, seul le meilleur résultat sera pris en compte
Lors des 10 premières courses, seuls les 3 meilleurs résultats seront pris en compte
Au bout des 40 courses de la saison, les 10 meilleurs résultats seront pris en compte

Manche 1 : 17/03/2020
- Autodrome Lago Maggiore - Centre II
- Gran Turismo Racing Kart 125 Shifter
- Qualifications : 3 minutes
- 20 tours
- Pneus requis : 

Manche 2 : 21/03/2020
- Dragon Trail - Littoral
- Gr.3
- Qualification : 5 minutes
- 13 tours
- Pneus requis :

Manche 3 : 24/03/2020
- Brands Hatch Grand Prix Circuit
- Gr.B
- Qualification : 5 minutes
- 15 tours
- Pneus requis : 

Manche 4 : 28/03/2020
- Goodwood Motor CIrcuit
- N200
- Qualification : 5 minutes
- 15 tours
- Pneus requis :

Manche 5 : 31/03/2020
- Nurburgring GP
- Gr.4
- Qualification : 6 minutes
- 10 tours
- Pneus requis : Course Moyens / Course Tendres

Manche 6 : 04/04/2020
- Tokyo Expressway - Boucle extérieure Est
- Gr.3
- Qualification : 6 minutes
- 11 tours
- Pneus requis :

Manche 7 : 07/04/2020
- WeatherTech Raceway Laguna Seca
- N100
- Qualification : 6 minutes
- 12 tous
- Pneus requis :

Manche 8 : 11/04/2020
- Circuit de Spa-Francorchamps
- Gr.2
- Qualificiation : 6 minutes
- 10 tours
- Pneus requis : Course Durs

Manche 9 : 14/04/2020
- Red Bull Ring
- Gr.1
- Qualificiation : 5 minutes
- 20 tours
- Pneus requis : Course Durs / Course Moyens

Manche 10 : 18/04/2020
- Sardegna - Piste B
- Gran Turismo Red Bull X2014 Junior
- Qualificiation : 5 minutes
- 25 tours
- Pneus requis : Course Durs / Course Moyens / Course Tendres

1er manche, karting

1 er essai fini 9eme
2 eme essaie on me sort  fini 14
3 eme essaie on me sort fini 15
4 eme essaie bug volant au départ fini 18
5 eme essaie et dernier tous se jouera ici

Qualif  
12 eme a 0.8xx
race
la course est relativement propre je prend des place mais j'aide surtout le gars devant moi pour rattrapé le 8 eme
on y arrive on a recollé a ce peloton, un peu de grabuge j’échappe a tous, puis quelques petite péna a des gars devant, je gagne encore des places
au final je termine 5 eme dans le cul du 4 que j'aidait pour rattrapé les 3 premiers, il manquait 2-3 tour pour les rattrapé

une soirée très dur moralement mais elle se termine pas trop mal, même si mon rang pilote a connu une perte de points

Bien joué tu t'es bien rattrapé

J'ai fais qu'un essai
ça aurait pu être sympa mais l'aspiration avait trop d'importance. Dès que tu la perdait impossible de revenir et bien sur ça m'est arrivé.
J'ai pris 2s de pénalité à un moment à cause d'un mec qui me tape dans le cul... J'étais encore dans l'aspi après mais ça m'a déconcentré pendant 1 tour et j'ai fini par la perdre.
Du coup parti 15, arrivé 12

2 manche avec l'aston vantage GR3

qualif 6 eme
premier tour je rate la chicane foire mon moteur
deuxieme tour temps mauvais 14eme
troisieme tour un temps correct qui me m'et a la 6eme position

course
tres bon départ je bondit au 2eme rang
l'aston est lourde avec le plein, je joue la sécurité je defent pas trop et repasse 4 eme je reste dans l'aspi et économise le carburant
après le ravito je sort 4 mais je me loupe a la chicane bout de ligne droite
je perd pas de place juste 1 sec sur le 3eme
puis je casse le moteur sur un qui se plante a la chicane de la mort, je retombe 6 eme
je cravache et fini 5eme

Bravo !

Je l'ai faite avec la Peugeot VGT, elle était plutôt pas mal mais fallait faire attention à l'accélération.

J'ai eu beaucoup de mal en qualification
Je me mets au tas comme un grand sur mon premier tour
Sur le 2ème je suis large dans tous les virages, je suis 13

Au départ, je prends 0 risque, je suis presque à l'arrêt au premier virage pour pas me faire gicler. Tant mieux pour moi parce qu'il va y en avoir pleins dans le décors. C'est le seul moment où ça va se pousser dans la course (de ce que j'ai vu). Du coup je ressort de la 9.
Je me mets à la queue d'un groupe qui a un bon rythme et j'économise jusqu'à ce qu'ils rentrent tous au 8ème tour.
Je rentre au 9 et ressort des stands 6 au contact du groupe du 2ème. Je vais continuer à faire une course sans erreur et finir 4 !

Donc très bonne course ^^

belle remonté, tu la joué très intelligent

Manche 3
je prend la hyundai

Qualif:
1er tour je me loupe,
2eme tour correct sans trop pousser mais j'arrive 5 sec trop tard pour tenter un 3eme
je partirai 15 eme

Race
1er tournant je me fait bien mettre dehors, je repart 20 eme
je rattrape le peloton, je les vois se taper et je laisse faire, il se sorte un par un
au final je remonte et fini 9eme

C'était la loterie cette course.

De mon côté j'y vais en me disant :
- 25% de chance d'avoir un très bon rythme et de jouer devant
- 25% de chance d'être dans le coup et de profiter des sorties des autres
- 25% de chance d'être à la rue niveau rythme et de finir derrière
- 25% de chance d'être dans le coup mais de me faire sortir bien comme il faut

Et ça aura été... roulement de tambour... la dernière probabilité bien sur ! j'avais oublié de prendre la loi de Murphy dans mes calculs XD

Je me qualifie 13, j'ai du mal sur les 2 premiers tours et je me fais sortir au début du 3. Le contact est pas violent, l'autre n'aura pas de pénalité, mais clairement il prend son virage comme si j'étais pas là alors que je lui ouvre la porte pour éviter le contact... Du coup bac à gravier et je me retrouve 6s derrière l'avant dernier, lui même sorti au premier tour... Je vais jamais revenir et je vais gratter que 2 places, dont une déco, pour finir 18. ça m'aura fait de l'entrainement ^^

Ça aurait pu être une super course sur Goodwood mais j'ai fait que limiter la casse...

Parti 6
Je remonte 3 très rapidement et met la pression sur les 2 premiers. Mais en roulant collé à ceux de devant je prends mal la chicane, tape, et c'est le début de la galère.
Impossible d'avoir un rythme, ça se bat un peu comme des chiffonniers et chaque fois que je me retrouve en tête d'un groupe, je fais une erreur qui me fais perdre des places
Résultats final 10, tant pis :/

Manche 5 gr3

Qualif 12 eme

Race
je part en tendres, je suis le train a un moment et remonte 8 un anglais un peu chaud me pousse dans le bac je ressors 11 eme
au 6 eme tour je rentre au stand je ressort avec les medium , j’aligne les bon tour et je remonte
au final je passerai la ligne en 8 eme position

Tu t'en sort bien !

De mon côté :
Qualif' pourrie par le mec qui voulait mon aspiration, je pars 17
Je décide d'une stratégie offensive : 1 tour en médium puis fin en tendre
Je vais le payé sur les 3 derniers tours où je suis en galère mais ça me permet de rouler fort pendant que les autres bataillent
Je passe la ligne 11, juste derrière le gars qui m'avait pourri ma qualif' et qui m'a doublé dans le dernier tour, mais fini 10 car il avait pas passé les tendres... karma XD

Je sauve les meubles et je suis plus content de cette 10ème place que de celle de samedi dernier

J'ai tenté la n100 aujourd'hui en mazda roadster
J'étais très chaud à l'entraînement mais j'ai perdu mes moyens en qualifs, en plus d'être gêné : départ 11
Je glisse vite 12 et me retrouve dernier d'un groupe de 3 naviguant à 7/8s du premier. Ça roule propre et on remonte sur le groupe de tête quand ça commence à s'exciter, et que certain comme GTFR_Wolf en font les frais.
De mon côté j'en profite pour remonter 6 à 3/4 tours de la fin et je me retrouve dans le paquet de tête, la victoire est envisageable.
Maiiis il y avait un italien spécialiste du plongeon à l'intérieur pour que tu prennes une pénalité et pas lui. Je retombe 10 à cause de lui et sauve la 8eme place dans le dernier tour :/

Quels sont vos résultats finaux ?

voici les miens :

Voici pour ma part, j'ai un peu délaissé sur la fin les combo ne m'attirais pas des masses